Katalitik konvertörün kurumla tıkanmasını önler. Emme supaplarını ve yanma odasını temizler. Yakıtın yanmasını iyileştirir. Temiz motorlar yakıt tüketimini ve dolayısıyla CO2 emisyonlarını azaltır. Yakıt sistemindeki korozyonu önler. Katalitik konvertörlü tüm benzinli motorlar için uygundur. Kullanım: Katkı maddesini LIQUI MOLY Pompa-Püskürtme Şişesine (parça no. 3316) dökün. Pompa-püskürtme şişesini pompalayın. Emme kanalına, tercihen turboşarjın arkasına erişim sağlayın. Erişimin hava akış sensörünün hemen arkasında olması gerektiğini lütfen unutmayın. Motoru çalıştırın ve motor orta devirdeyken (2.000-3.000 dev/dak) kısa aralıklarla katkı maddesini emme kanalına püskürtün. Devir dalgalanmaya başlamazsa, püskürtme aralıkları uzatılabilir. Devir keskin bir şekilde dalgalanıyorsa (> 700 dev/dak), püskürtme süresini kısaltın. İnce atomizasyon için, pompa-püskürtme şişesinde yeterli artık basınç olduğunu düzenli olarak kontrol edin. Ürün, ürün bilgilerinde belirtilen şekilde kullanılmazsa veya burada belirtilenler dışında dozaj sistemleri kullanılırsa, LIQUI MOLY herhangi bir garanti sunamaz. Alternatif dozaj sistemlerinin uygunluğunu doğrulamak yalnızca kullanıcının sorumluluğundadır. Yakıt sisteminin optimum temizliğini sağlamak için, katkı maddesi uygulandıktan hemen sonra yakıta Katalitik Sistem Temizleyici (parça no. 7110) eklemenizi öneririz. Bu, egzoz gazı sistemi de dahil olmak üzere tüm motor sisteminin temizliğini koruyacaktır. Diğer bilgiler Katalitik konvertörde manganez oksit bazlı tortular temizlenemez.